Fiat Strada

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      Fiat Strada

      É tudo que você espera de uma picape líder, e muito mais. A Strada está ainda mais
      completa, com opcionais que você espera e não espera ver na líder da sua categoria.

      Ficha Técnica

      • WORKING 1.4 EVO FLEX 2P
      • HARD WORKING CE 1.4 EVO FLEX 2P
        R$ 0,00
      • HARD WORKING CD 1.4 EVO FLEX 3P

      MOTOR

      • NÚMERO DE CILINDROS
      • 4 em linha
      • 4 em linha
      • 4 em linha
      • POSIÇÃO DO MOTOR
      • transversal anterior
      • transversal anterior
      • Transversal, dianteiro
      • Nº DE VÁLVULAS POR CILINDRO
      • 2
      • 4
      • 2
      • EIXO DE COMANDO DE VÁLVULAS
      • Um no cabeçote
      • Um no cabeçote
      • Um no cabeçote
      • TAXA DE COMPRESSÃO
      • 10,35:1
      • 10,35:1
      • CILINDRADA TOTAL (CC)
      • 1368 cm³
      • 1368 cm³
      • 1368 cm³
      • POTÊNCIA MÁXIMA (CV)
      • 85,0 (G) / 88,0 (E) a 5.750 rpm
      • 85,0 (G) / 88,0 (E) a 5.750 rpm
      • 85,0 (G) / 88,0 (E) a 5.750 rpm
      • TORQUE MÁXIMO (KGF.M)
      • 12,4 (G) / 12,5 (E) a 3.500 rpm
      • 12,4 (G) / 12,5 (E) a 3.500 rpm
      • 12,4 (G) / 12,5 (E) a 3.500 rpm
      • DIÂMETRO X CURSO
      • 72,0 x 84,0 mm
      • 72,0 x 84,0 mm
      • 72,0 x 84,0 mm
      • NÚMERO DE CILINDROS
      • 4 em linha
      • 4 em linha
      • 4 em linha
      • POSIÇÃO DO MOTOR
      • transversal anterior
      • transversal anterior
      • Transversal, dianteiro
      • Nº DE VÁLVULAS POR CILINDRO
      • 2
      • 2
      • 2
      • TAXA DE COMPRESSÃO
      • 10,35:1
      • EIXO DE COMANDO DE VÁLVULAS
      • Um no cabeçote
      • Um no cabeçote
      • Um no cabeçote
      • CILINDRADA TOTAL (CC)
      • 1368 cm³
      • 1368 cm³
      • 1368 cm³
      • POTÊNCIA MÁXIMA (CV)
      • 85,0 (G) / 88,0 (E) a 5.750 rpm
      • 85,0 (G) / 88,0 (E) a 5.750 rpm
      • 85,0 (G) / 88,0 (E) a 5.750 rpm
      • TORQUE MÁXIMO (KGF.M)
      • 12,4 (G) / 12,5 (E) a 3.500 rpm
      • 12,4 (G) / 12,5 (E) a 3.500 rpm
      • 12,4 (G) / 12,5 (E) a 3.500 rpm
      • DIÂMETRO X CURSO
      • 72,0 x 84,0 mm
      • 72,0 x 84,0 mm
      • 72,0 x 84,0 mm

      IGNIÇÃO

      • TIPO DE IGNIÇÃO
      • Magneti Marelli, eletrônica digital incorporada ao sistema de injeção
      • Magneti Marelli, eletrônica digital incorporada ao sistema de injeção
      • Magneti Marelli, eletrônica digital incorporada ao sistema de injeção

      ALIMENTAÇÃO

      • INJEÇÃO ELETRÔNICA
      • Magneti Marelli,
      • Magneti Marelli,
      • Magneti Marelli, multiponto, sequencial
      • COMBUSTÍVEL
      • Gasolina/Etanol
      • Gasolina/Etanol
      • Gasolina/Etanol

      CÂMBIO E EMBREAGEM

      • NÚMERO DE MARCHAS
      • 5 à frente e uma à ré
      • 5 à frente e uma à ré
      • 5 à frente e uma à ré
      • POSIÇÃO DO DIFERENCIAL
      • 4,400
      • 4,400
      • 4,400
      • RELAÇÕES DE TRANSMISSÃO
      • 1ª – 4,273 / 2ª - 2,316 / 3ª - 1,444 / 4ª – 1,029 / 5ª - 0,872 / Ré - 3,909
      • 1ª – 4,273 / 2ª - 2,316 / 3ª - 1,444 / 4ª – 1,029 / 5ª - 0,872 / Ré - 3,909
      • 1ª – 4,273 / 2ª - 2,316 / 3ª - 1,444 / 4ª – 1,029 / 5ª - 0,872 / Ré - 3,909
      • TRAÇÃO
      • Dianteira com juntas homocinéticas
      • Dianteira com juntas homocinéticas
      • Dianteira com juntas homocinéticas
      • EMBREAGEM (TIPO)
      • Monodisco a seco, comando mecânico
      • Monodisco a seco, comando mecânico
      • Monodisco a seco, comando mecânico

      SISTEMA DE FREIOS

      • DE SERVIÇO
      • Hidráulico com comando a pedal e ABS
      • Hidráulico com comando a pedal e ABS
      • Hidráulico com comando a pedal e ABS
      • TRASEIRO
      • A tambor (Ø de 228 mm) com sapata autocentrante e regulagem automática de jogo
      • A tambor (Ø de 228 mm) com sapata autocentrante e regulagem automática de jogo
      • A tambor (Ø de 228 mm) com sapata autocentrante e regulagem automática de jogo
      • DIANTEIRO
      • A disco ventilado (Ø de 257 mm) com pinça flutuante
      • A disco ventilado (Ø de 257 mm) com pinça flutuante
      • A disco ventilado (Ø de 257 mm) com pinça flutuante

      SUSPENSÃO DIANTEIRA

      • AMORTECEDORES DIANTEIROS
      • Hidráulicos, pressurizados a gás, telescópicos de duplo efeito
      • Hidráulicos, pressurizados a gás, telescópicos de duplo efeito
      • Hidráulicos, pressurizados a gás, telescópicos de duplo efeito
      • ELEMENTO ELÁSTICO DIANTEIRO
      • Mola Helicoidal
      • Mola Helicoidal
      • Mola Helicoidal
      • Mola Helicoidal
      • MacPherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores transversais e barra estabilizadora
      • MacPherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores transversais e barra estabilizadora
      • MacPherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores transversais e barra estabilizadora

      SUSPENSÃO TRASEIRA

      • ELEMENTO ELÁSTICO TRASEIRO
      • Mola parabólica longitudinal
      • Mola parabólica longitudinal
      • Mola parabólica longitudinal
      • AMORTECEDORES TRASEIROS
      • Hidráulicos, pressurizados a gás, telescópicos de duplo efeito
      • Hidráulicos, pressurizados a gás, telescópicos de duplo efeito
      • Hidráulicos, pressurizados a gás, telescópicos de duplo efeito
      • TIPO DE SUSPENSÃO TRASEIRA
      • Eixo rígido tipo Ômega
      • Eixo rígido tipo Ômega
      • Eixo rígido tipo Ômega

      DIREÇÃO

      • DIÂMETRO MÍNIMO DE CURVA
      • 10,7 m
      • 10,7 m
      • 10,7 m

      RODAS

      • PNEUS
      • 175/70 R14
      • 175/70 R14
      • 175/70 R14
      • ARO
      • 5,5X14”
      • 5,5X14”
      • 5,5X14”

      PESO DO VEÍCULO

      • PESO MÁXIMO REBOCÁVEL (REBOQUE SEM FREIO)
      • 400 Kg
      • 400 Kg
      • 400 Kg
      • EM ORDEM DE MARCHA (STD A)
      • 1.084 Kg
      • 1.084 Kg
      • 1.099 Kg
      • CAPACIDADE DE CARGA
      • 705 Kg
      • 705 Kg
      • 685 Kg

      DIMENSÕES EXTERNAS

      • CAPACIDADE DA CAÇAMBA (LITROS)
      • 1.220 litros
      • 1.220 litros
      • 910 litros
      • TANQUE DE COMBUSTÍVEL (LITROS)
      • 58 litros
      • 58 litros
      • 58 litros
      • COMPRIMENTO DO VEÍCULO (MM)
      • 4.438 mm
      • 4.438 mm
      • 4.438 mm
      • LARGURA DO VEÍCULO (MM)
      • 1.664 mm
      • 1.664 mm
      • 1.664 mm
      • ALTURA DO VEÍCULO (MM)
      • 1.590 mm
      • 1.590 mm
      • 1.599 mm
      • ENTRE-EIXOS (MM)
      • 2.718 mm
      • 2.718 mm
      • 2.718 mm
      • ALTURA DO SOLO (MM)
      • 170 mm
      • 170 mm
      • 170 mm
      • BITOLA DIANTEIRA
      • 1.425 mm
      • 1.425 mm
      • 1.425 mm
      • BITOLA TRASEIRA
      • 1.390 mm
      • 1.390 mm
      • 1.390 mm

      DESEMPENHO

      • 0 A 100 KM/H
      • 12,7 s (G) / 12,5 s (E)
      • 12,7 s (G) / 12,5 s (E)
      • 12,7 s (G) / 12,5 s (E)
      • VELOCIDADE MÁXIMA
      • 163 km/h (G) / 164 km/h (E)
      • 163 km/h (G) / 164 km/h (E)
      • 163 km/h (G) / 164 km/h (E)
      • WORKING 1.4 EVO FLEX 2P
      • NÚMERO DE CILINDROS
      • 4 em linha
      • POSIÇÃO DO MOTOR
      • transversal anterior
      • Nº DE VÁLVULAS POR CILINDRO
      • 2
      • EIXO DE COMANDO DE VÁLVULAS
      • Um no cabeçote
      • TAXA DE COMPRESSÃO
      • CILINDRADA TOTAL (CC)
      • 1368 cm³
      • POTÊNCIA MÁXIMA (CV)
      • 85,0 (G) / 88,0 (E) a 5.750 rpm
      • TORQUE MÁXIMO (KGF.M)
      • 12,4 (G) / 12,5 (E) a 3.500 rpm
      • DIÂMETRO X CURSO
      • 72,0 x 84,0 mm
      • NÚMERO DE CILINDROS
      • 4 em linha
      • POSIÇÃO DO MOTOR
      • transversal anterior
      • Nº DE VÁLVULAS POR CILINDRO
      • 2
      • TAXA DE COMPRESSÃO
      • EIXO DE COMANDO DE VÁLVULAS
      • Um no cabeçote
      • CILINDRADA TOTAL (CC)
      • 1368 cm³
      • POTÊNCIA MÁXIMA (CV)
      • 85,0 (G) / 88,0 (E) a 5.750 rpm
      • TORQUE MÁXIMO (KGF.M)
      • 12,4 (G) / 12,5 (E) a 3.500 rpm
      • DIÂMETRO X CURSO
      • 72,0 x 84,0 mm
      • TIPO DE IGNIÇÃO
      • Magneti Marelli, eletrônica digital incorporada ao sistema de injeção
      • INJEÇÃO ELETRÔNICA
      • Magneti Marelli,
      • COMBUSTÍVEL
      • Gasolina/Etanol
      • NÚMERO DE MARCHAS
      • 5 à frente e uma à ré
      • POSIÇÃO DO DIFERENCIAL
      • 4,400
      • RELAÇÕES DE TRANSMISSÃO
      • 1ª – 4,273 / 2ª - 2,316 / 3ª - 1,444 / 4ª – 1,029 / 5ª - 0,872 / Ré - 3,909
      • TRAÇÃO
      • Dianteira com juntas homocinéticas
      • EMBREAGEM (TIPO)
      • Monodisco a seco, comando mecânico
      • DE SERVIÇO
      • Hidráulico com comando a pedal e ABS
      • TRASEIRO
      • A tambor (Ø de 228 mm) com sapata autocentrante e regulagem automática de jogo
      • DIANTEIRO
      • A disco ventilado (Ø de 257 mm) com pinça flutuante
      • AMORTECEDORES DIANTEIROS
      • Hidráulicos, pressurizados a gás, telescópicos de duplo efeito
      • ELEMENTO ELÁSTICO DIANTEIRO
      • Mola Helicoidal
      • Mola Helicoidal
      • MacPherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores transversais e barra estabilizadora
      • ELEMENTO ELÁSTICO TRASEIRO
      • Mola parabólica longitudinal
      • AMORTECEDORES TRASEIROS
      • Hidráulicos, pressurizados a gás, telescópicos de duplo efeito
      • TIPO DE SUSPENSÃO TRASEIRA
      • Eixo rígido tipo Ômega
      • DIÂMETRO MÍNIMO DE CURVA
      • 10,7 m
      • PNEUS
      • 175/70 R14
      • ARO
      • 5,5X14”
      • PESO MÁXIMO REBOCÁVEL (REBOQUE SEM FREIO)
      • 400 Kg
      • EM ORDEM DE MARCHA (STD A)
      • 1.084 Kg
      • CAPACIDADE DE CARGA
      • 705 Kg
      • CAPACIDADE DA CAÇAMBA (LITROS)
      • 1.220 litros
      • TANQUE DE COMBUSTÍVEL (LITROS)
      • 58 litros
      • COMPRIMENTO DO VEÍCULO (MM)
      • 4.438 mm
      • LARGURA DO VEÍCULO (MM)
      • 1.664 mm
      • ALTURA DO VEÍCULO (MM)
      • 1.590 mm
      • ENTRE-EIXOS (MM)
      • 2.718 mm
      • ALTURA DO SOLO (MM)
      • 170 mm
      • BITOLA DIANTEIRA
      • 1.425 mm
      • BITOLA TRASEIRA
      • 1.390 mm
      • 0 A 100 KM/H
      • 12,7 s (G) / 12,5 s (E)
      • VELOCIDADE MÁXIMA
      • 163 km/h (G) / 164 km/h (E)
      • HARD WORKING CE 1.4 EVO FLEX 2P - R$ 0,00
      • NÚMERO DE CILINDROS
      • 4 em linha
      • POSIÇÃO DO MOTOR
      • transversal anterior
      • Nº DE VÁLVULAS POR CILINDRO
      • 4
      • EIXO DE COMANDO DE VÁLVULAS
      • Um no cabeçote
      • TAXA DE COMPRESSÃO
      • 10,35:1
      • CILINDRADA TOTAL (CC)
      • 1368 cm³
      • POTÊNCIA MÁXIMA (CV)
      • 85,0 (G) / 88,0 (E) a 5.750 rpm
      • TORQUE MÁXIMO (KGF.M)
      • 12,4 (G) / 12,5 (E) a 3.500 rpm
      • DIÂMETRO X CURSO
      • 72,0 x 84,0 mm
      • NÚMERO DE CILINDROS
      • 4 em linha
      • POSIÇÃO DO MOTOR
      • transversal anterior
      • Nº DE VÁLVULAS POR CILINDRO
      • 2
      • TAXA DE COMPRESSÃO
      • EIXO DE COMANDO DE VÁLVULAS
      • Um no cabeçote
      • CILINDRADA TOTAL (CC)
      • 1368 cm³
      • POTÊNCIA MÁXIMA (CV)
      • 85,0 (G) / 88,0 (E) a 5.750 rpm
      • TORQUE MÁXIMO (KGF.M)
      • 12,4 (G) / 12,5 (E) a 3.500 rpm
      • DIÂMETRO X CURSO
      • 72,0 x 84,0 mm
      • TIPO DE IGNIÇÃO
      • Magneti Marelli, eletrônica digital incorporada ao sistema de injeção
      • INJEÇÃO ELETRÔNICA
      • Magneti Marelli,
      • COMBUSTÍVEL
      • Gasolina/Etanol
      • NÚMERO DE MARCHAS
      • 5 à frente e uma à ré
      • POSIÇÃO DO DIFERENCIAL
      • 4,400
      • RELAÇÕES DE TRANSMISSÃO
      • 1ª – 4,273 / 2ª - 2,316 / 3ª - 1,444 / 4ª – 1,029 / 5ª - 0,872 / Ré - 3,909
      • TRAÇÃO
      • Dianteira com juntas homocinéticas
      • EMBREAGEM (TIPO)
      • Monodisco a seco, comando mecânico
      • DE SERVIÇO
      • Hidráulico com comando a pedal e ABS
      • TRASEIRO
      • A tambor (Ø de 228 mm) com sapata autocentrante e regulagem automática de jogo
      • DIANTEIRO
      • A disco ventilado (Ø de 257 mm) com pinça flutuante
      • AMORTECEDORES DIANTEIROS
      • Hidráulicos, pressurizados a gás, telescópicos de duplo efeito
      • ELEMENTO ELÁSTICO DIANTEIRO
      • Mola Helicoidal
      • Mola Helicoidal
      • MacPherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores transversais e barra estabilizadora
      • ELEMENTO ELÁSTICO TRASEIRO
      • Mola parabólica longitudinal
      • AMORTECEDORES TRASEIROS
      • Hidráulicos, pressurizados a gás, telescópicos de duplo efeito
      • TIPO DE SUSPENSÃO TRASEIRA
      • Eixo rígido tipo Ômega
      • DIÂMETRO MÍNIMO DE CURVA
      • 10,7 m
      • PNEUS
      • 175/70 R14
      • ARO
      • 5,5X14”
      • PESO MÁXIMO REBOCÁVEL (REBOQUE SEM FREIO)
      • 400 Kg
      • EM ORDEM DE MARCHA (STD A)
      • 1.084 Kg
      • CAPACIDADE DE CARGA
      • 705 Kg
      • CAPACIDADE DA CAÇAMBA (LITROS)
      • 1.220 litros
      • TANQUE DE COMBUSTÍVEL (LITROS)
      • 58 litros
      • COMPRIMENTO DO VEÍCULO (MM)
      • 4.438 mm
      • LARGURA DO VEÍCULO (MM)
      • 1.664 mm
      • ALTURA DO VEÍCULO (MM)
      • 1.590 mm
      • ENTRE-EIXOS (MM)
      • 2.718 mm
      • ALTURA DO SOLO (MM)
      • 170 mm
      • BITOLA DIANTEIRA
      • 1.425 mm
      • BITOLA TRASEIRA
      • 1.390 mm
      • 0 A 100 KM/H
      • 12,7 s (G) / 12,5 s (E)
      • VELOCIDADE MÁXIMA
      • 163 km/h (G) / 164 km/h (E)
      • HARD WORKING CD 1.4 EVO FLEX 3P
      • NÚMERO DE CILINDROS
      • 4 em linha
      • POSIÇÃO DO MOTOR
      • Transversal, dianteiro
      • Nº DE VÁLVULAS POR CILINDRO
      • 2
      • EIXO DE COMANDO DE VÁLVULAS
      • Um no cabeçote
      • TAXA DE COMPRESSÃO
      • 10,35:1
      • CILINDRADA TOTAL (CC)
      • 1368 cm³
      • POTÊNCIA MÁXIMA (CV)
      • 85,0 (G) / 88,0 (E) a 5.750 rpm
      • TORQUE MÁXIMO (KGF.M)
      • 12,4 (G) / 12,5 (E) a 3.500 rpm
      • DIÂMETRO X CURSO
      • 72,0 x 84,0 mm
      • NÚMERO DE CILINDROS
      • 4 em linha
      • POSIÇÃO DO MOTOR
      • Transversal, dianteiro
      • Nº DE VÁLVULAS POR CILINDRO
      • 2
      • TAXA DE COMPRESSÃO
      • 10,35:1
      • EIXO DE COMANDO DE VÁLVULAS
      • Um no cabeçote
      • CILINDRADA TOTAL (CC)
      • 1368 cm³
      • POTÊNCIA MÁXIMA (CV)
      • 85,0 (G) / 88,0 (E) a 5.750 rpm
      • TORQUE MÁXIMO (KGF.M)
      • 12,4 (G) / 12,5 (E) a 3.500 rpm
      • DIÂMETRO X CURSO
      • 72,0 x 84,0 mm
      • TIPO DE IGNIÇÃO
      • Magneti Marelli, eletrônica digital incorporada ao sistema de injeção
      • INJEÇÃO ELETRÔNICA
      • Magneti Marelli, multiponto, sequencial
      • COMBUSTÍVEL
      • Gasolina/Etanol
      • NÚMERO DE MARCHAS
      • 5 à frente e uma à ré
      • POSIÇÃO DO DIFERENCIAL
      • 4,400
      • RELAÇÕES DE TRANSMISSÃO
      • 1ª – 4,273 / 2ª - 2,316 / 3ª - 1,444 / 4ª – 1,029 / 5ª - 0,872 / Ré - 3,909
      • TRAÇÃO
      • Dianteira com juntas homocinéticas
      • EMBREAGEM (TIPO)
      • Monodisco a seco, comando mecânico
      • DE SERVIÇO
      • Hidráulico com comando a pedal e ABS
      • TRASEIRO
      • A tambor (Ø de 228 mm) com sapata autocentrante e regulagem automática de jogo
      • DIANTEIRO
      • A disco ventilado (Ø de 257 mm) com pinça flutuante
      • AMORTECEDORES DIANTEIROS
      • Hidráulicos, pressurizados a gás, telescópicos de duplo efeito
      • ELEMENTO ELÁSTICO DIANTEIRO
      • Mola Helicoidal
      • Mola Helicoidal
      • MacPherson com rodas independentes, braços oscilantes inferiores transversais e barra estabilizadora
      • ELEMENTO ELÁSTICO TRASEIRO
      • Mola parabólica longitudinal
      • AMORTECEDORES TRASEIROS
      • Hidráulicos, pressurizados a gás, telescópicos de duplo efeito
      • TIPO DE SUSPENSÃO TRASEIRA
      • Eixo rígido tipo Ômega
      • DIÂMETRO MÍNIMO DE CURVA
      • 10,7 m
      • PNEUS
      • 175/70 R14
      • ARO
      • 5,5X14”
      • PESO MÁXIMO REBOCÁVEL (REBOQUE SEM FREIO)
      • 400 Kg
      • EM ORDEM DE MARCHA (STD A)
      • 1.099 Kg
      • CAPACIDADE DE CARGA
      • 685 Kg
      • CAPACIDADE DA CAÇAMBA (LITROS)
      • 910 litros
      • TANQUE DE COMBUSTÍVEL (LITROS)
      • 58 litros
      • COMPRIMENTO DO VEÍCULO (MM)
      • 4.438 mm
      • LARGURA DO VEÍCULO (MM)
      • 1.664 mm
      • ALTURA DO VEÍCULO (MM)
      • 1.599 mm
      • ENTRE-EIXOS (MM)
      • 2.718 mm
      • ALTURA DO SOLO (MM)
      • 170 mm
      • BITOLA DIANTEIRA
      • 1.425 mm
      • BITOLA TRASEIRA
      • 1.390 mm
      • 0 A 100 KM/H
      • 12,7 s (G) / 12,5 s (E)
      • VELOCIDADE MÁXIMA
      • 163 km/h (G) / 164 km/h (E)

      Onde Estamos

      Cevel Anhanguera

      Av. Anhanguera, Setor Oeste 5933 Goiânia - GO
      (62) 3181-0708

      Cevel Castelo Branco

      Av. Castelo Branco, Bairro São Francisco, Lts 1-9 Qd 70 Goiânia - GO
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